案例背景 – 交通行为随疫情改变
COVID-19 疫情在2020年迅速延烧全球，冲击全球汽车销售市场。唯台湾独逆势成长，汽车业为五年最旺。主要因为疫情和政府补助，民众忧心大众运输系统的感染风险，催生「移动自主」的购车新需求，更带动新车销售呈现一路成长态势。Vpon威朋藉此运用精准的数据策略，协助众多汽车广告主在疫情下，找到更多潜在客群，创造新商机。
三大困难点
1. 无法找到有效沟通受众
过去营销沟通策略，未能真正洞察个别消费者的需求与轮廓，导致常有广告浪费、受众不精准的情形发生。
2. 车媒营销手法雷同转换成本高
随网络通讯科技的发达，车展早已不是搜集新车信息的首选管道。然而许多的汽车品牌仍利用形象广告等方式，无法精准找到潜在买家。
3. 在线导线下线下销售无法追踪
新冠肺炎疫情打乱全球汽车产业布局，让汽车业的营销策略往数字化、网络化转弯，线下人群的追踪与优化显得更加困难。
Vpon 怎么做 – 三步优化O2O营销模式 促进实际转换
1. 掌握关键数据 挖掘兴趣人群
有别于一般车媒广告专注在成效操作本身，Vpon利用多维度DMP数据库，再配合客户端的数据信息，挖掘更多潜在族群并深入分析特定族群的用户轮廓。
Vpon依照各大汽车产品平均销售金额区分成三大车种
豪华车
高级车
经济型车
透过数据分析出不同目标族群的行为轮廓，举例：豪华车用户多以男性为主，而且对于3C科技、教育及旅游相关信息感兴趣。再投递客制化广告内容给对应的目标受众，实现数据价值最大化。
2. 用数据引导策略 持续优化
制定在线广告投放策略后，加以执行PDCA循环。透过前期的计划、中期的执行、以到后段的定期查核，持续优化整个O2O营销流程，为品牌找出更多潜在消费者。
3. 地理位置技术及线下人流追踪验证营销效果
透过Vpon独特POI地理位置数据技术，可以同时掌看过广告并真实前往线下展间的人群，跨地区、跨时间观察到旁的行动装置与人流变化。图中显示，于第三波的活动后，看过广告而前往线下品牌展示间的人数更成长了32%，持续带来优秀的线下到访表现。
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